不知道什么時(shí)候開(kāi)始，我發(fā)現(xiàn)北京的路上有很多電動(dòng)滑板車(chē)。

與常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)相比，電動(dòng)滑板車(chē)體型小巧、重量輕，能夠輕松應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)無(wú)法通過(guò)的小巷、窄彎。

不過(guò)需要注意的是，電動(dòng)滑板車(chē)是沒(méi)有路權(quán)的，所以不建議大家把電動(dòng)滑板車(chē)當(dāng)做長(zhǎng)途通勤工具，它非常適合作為短途的交通工具，比如小區(qū)內(nèi)取快遞，工作園區(qū)買(mǎi)咖啡等等。

不過(guò)，我們今天拿到的是一款通過(guò)了新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，可以上電動(dòng)自行車(chē)牌照，擁有合法道路使用權(quán)的產(chǎn)品——Ninebot電動(dòng)滑板車(chē)UiFiPro，而且這款車(chē)還是“LineFriends”可妮兔聯(lián)名車(chē)型。

那么這款車(chē)的真實(shí)體驗(yàn)究竟如何呢？快隨我們一起來(lái)一睹為快吧！

Ninebot 電動(dòng)滑板車(chē) UiFiPro

1. 設(shè)計(jì)

Ninebot 電動(dòng)滑板車(chē)的 UiFiPro 聯(lián)名款共有兩款，分別是莎莉版和可妮兔版，我們拿到的是可妮兔版，車(chē)輛的前桿、車(chē)把、腳蹬側(cè)面都加入了粉色的可妮兔元素，非?？蓯?ài)，側(cè)面還采用了獨(dú)特的一體化絲帶設(shè)計(jì)，相當(dāng)好看。

集成流媒體

車(chē)輛整體結(jié)構(gòu)緊湊，1.2米的車(chē)長(zhǎng)加上??911mm的超短軸距，讓車(chē)子可以在各種窄巷中自由行駛，轉(zhuǎn)彎毫無(wú)限制。車(chē)身采用輕質(zhì)碳鋼車(chē)架，重量約30kg，即便是女生也可以輕松搬動(dòng)這個(gè)重量，在顛簸路面上也能輕松移動(dòng)。

可調(diào)式低座設(shè)計(jì)，最低座高僅為680mm，無(wú)論是身高1.8米的健碩男士，還是體型較小的可愛(ài)女生，都能夠腳踏實(shí)地，倍感安全。

可調(diào)式低座椅

車(chē)頭配備了光感應(yīng)大燈，在黑暗環(huán)境下會(huì)自動(dòng)亮起；把手也采用了防滑橡膠材質(zhì)，即便手汗也不容易滑落。

光感應(yīng)大燈

防滑橡膠手柄

左側(cè)把手配有旋轉(zhuǎn)鈴鐺，聲音清脆響亮，提醒周?chē)腥送耆銐颍挥覀?cè)把手配有定速巡航按鈕，行車(chē)過(guò)程中輕按即可啟動(dòng)定速巡航，再次擰油門(mén)或踩剎車(chē)則自動(dòng)取消定速巡航。

巡航控制

車(chē)把中間的高清儀表屏?xí)@示車(chē)速、電池電量以及騎行模式，E（ECO長(zhǎng)續(xù)航）、P（駐車(chē)）、D（駕駛）、S（運(yùn)動(dòng)）。

高清儀表屏

水龍頭下面還有掛鉤可以?huà)煲恍┯闷罚瑢掗煹奶ぐ蹇臻g也讓腿部更加舒適。

50mm厚的坐墊和減震彈簧的搭配，讓騎行更舒適，更柔和，更不容易顛簸。座椅后面還有隱藏式把手設(shè)計(jì)，很貼心，移動(dòng)時(shí)不會(huì)傷到手。

50mm特厚坐墊

隱藏式把手

2. 電池壽命

隨著氣溫下降，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航成為不少用戶(hù)擔(dān)心的問(wèn)題。官方數(shù)據(jù)顯示，這款車(chē)典型續(xù)航為60公里（75kg載重、環(huán)境溫度25℃、平路勻速行駛），工況續(xù)航約為45公里（75kg載重，模擬用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景）。

那么實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)如何呢？我們還找了一位75kg的女孩進(jìn)行模擬測(cè)試，環(huán)境溫度約18攝氏度，騎行模式為不受路況限制的自由騎行，最終的續(xù)航結(jié)果約為43KM。造成2KM誤差的原因可能是氣溫較低，而且女孩在騎行過(guò)程中多次停車(chē)、啟動(dòng)，增加了耗電量，對(duì)續(xù)航略有影響，但總體來(lái)說(shuō)這個(gè)誤差還是可以接受的。

值得一提的是，這款車(chē)還支持能量回收，而且能量回收的強(qiáng)度可以自定義。剛才的測(cè)試數(shù)據(jù)是在關(guān)閉能量回收的情況下測(cè)得的。那么如果開(kāi)啟能量回收，續(xù)航能力是否能有所延長(zhǎng)呢？

經(jīng)過(guò)重新測(cè)試，將能量回收調(diào)至“強(qiáng)”后，九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro的最終續(xù)航里程在45公里左右，續(xù)航里程確實(shí)有所增加，動(dòng)能回收還是有一定作用的。

無(wú)論是否開(kāi)啟能量回收功能，這樣的續(xù)航里程已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我們?nèi)粘５闹卸掏就ㄇ谛枨罅恕?/p>

3.智能功能

作為Ninebot首款乘坐式電動(dòng)滑板車(chē)，Ninebot UiFi Pro也繼承了Ninebot真正的智能基因。

支持NFC卡解鎖、手機(jī)NFC解鎖、手機(jī)APP解鎖、密碼解鎖四種智能解鎖方式。

NFC卡解鎖是最常用的解鎖方式之一，只需要將NFC卡放置在汽車(chē)前端的感應(yīng)區(qū)域，即可快速開(kāi)啟、關(guān)閉汽車(chē)。

NFC 卡解鎖

手機(jī)APP解鎖也很簡(jiǎn)單，打開(kāi)“9hao旅行”APP，滑動(dòng)即可解鎖。

手機(jī)APP解鎖

手機(jī)NFC解鎖就比較有意思了，你可以按照“9號(hào)出行”APP上的提示，將NFC解鎖信息寫(xiě)入手機(jī)里，這樣手機(jī)也能變成車(chē)鑰匙，刷卡解鎖。

手機(jī)NFC解鎖

但如果光是這個(gè)還不夠有意思的話(huà)，它還可以把NFC信息寫(xiě)入智能手環(huán)/手表kaiyun下載app下載安裝手機(jī)版，這樣不用掏出手機(jī)，只要把手腕放下就可以解鎖，科技感十足，還可以通過(guò)APP管理NFC鑰匙。

手表 NFC 解鎖

密碼解鎖方式更是別具一格，踩油門(mén)數(shù)值增加，踩前剎數(shù)值減少，單擊定速巡航確認(rèn)密碼，分享給親朋好友一起騎行也更加方便。

密碼解鎖

豐富的解鎖方式只是這款車(chē)的玩法之一，這款車(chē)還支持非常多的自定義玩法。

在《9號(hào)出行》APP的“更多設(shè)置”中，我們可以看到更多可以自行調(diào)整的功能，例如充電限制、能量回收強(qiáng)度、S檔最高速度、自動(dòng)進(jìn)入P檔的時(shí)間等等云開(kāi)·全站APP登錄入口，我們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行定制化調(diào)整，打造最適合自己的騎行體驗(yàn)。

而低電延長(zhǎng)續(xù)航以及車(chē)輛移動(dòng)報(bào)警功能也為我們的續(xù)航以及防盜提供了足夠的保障，使用起來(lái)更加安全。

豐富的定制功能

最重要的是，Ninebot電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro支持固件升級(jí)，這也意味著未來(lái)該車(chē)將擁有更多的玩法和功能，能夠不斷帶來(lái)新的體驗(yàn)！

固件升級(jí)

4. 騎行體驗(yàn)

在體驗(yàn)了車(chē)輛的續(xù)航能力以及智能玩法之后kaiyun官方網(wǎng)app下載app，最后我們來(lái)和大家分享一下Ninebot電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro的騎行感受。

1. 加速

這輛車(chē)雖然是電動(dòng)滑板車(chē)，但其配置依然是按照新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的規(guī)格打造的。整車(chē)的加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，0到25KM/H最快加速約13秒（S檔）。在E檔（ECO長(zhǎng)續(xù)航）下，動(dòng)力輸出比較平緩，在S檔（SPORT運(yùn)動(dòng)）下，動(dòng)力輸出比較兇悍，能感受到明顯的瞬間加速感。在D檔下，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，加速線(xiàn)性，最適合大部分普通用戶(hù)。

2. 攀巖

得益于出色的動(dòng)力輸出，該車(chē)的爬坡性能同樣出色，日常路面的小坡度完全沒(méi)問(wèn)題，我們測(cè)試中從地下室到地面的35米、8度的陡坡僅用了20秒就順利通過(guò)。

爬山測(cè)試

3. 制動(dòng)

剎車(chē)方面，九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro采用了機(jī)械剎車(chē)+E-ABS防抱死電子剎車(chē)的組合，能夠提供足夠的剎車(chē)效果，25KM/H時(shí)速下實(shí)際剎車(chē)距離僅為3.2米，剎車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑、漂移的問(wèn)題。

制動(dòng)測(cè)試

4. 減震

和普通電動(dòng)車(chē)相比，Ninebot 電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro的減震配置肯定是相對(duì)比較弱的，因?yàn)樗⌒〉纳碥|根本容不下巨大的液壓減震彈簧。

不過(guò)其也采取了一系列措施來(lái)降低行駛過(guò)程中的顛簸感，比如高韌性車(chē)架、高彈輪胎以及后減震彈簧等，可以提供足夠的緩沖。搭配50mm厚度的超厚高彈座墊，在日常騎行中也有著不錯(cuò)的舒適性，路面上的減速帶、小坑洼基本沒(méi)問(wèn)題。

減震測(cè)試

五、結(jié)論

相比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)，九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro緊湊的車(chē)身結(jié)構(gòu)讓它能夠完成很多大型車(chē)輛無(wú)法做到的事情，比如背著它上樓梯、短距離過(guò)顛簸路面，連女生都可以輕松抬起；轉(zhuǎn)彎、穿越窄巷也比大型車(chē)輛更加輕松；甚至可以放在汽車(chē)后備箱，作為出行時(shí)的代步工具。九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)UiFi Pro的使用場(chǎng)景更加靈活，騎行時(shí)更加自由、更容易操控。

相比站騎式電動(dòng)滑板車(chē)，Ninebot UiFi Pro的舒適度也更高，其專(zhuān)業(yè)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)和高度可調(diào)的座椅，讓不同體型的用戶(hù)都能擁有舒適的騎行體驗(yàn)。

整體來(lái)看，Ninebot UiFi Pro的定位更像是一款針對(duì)女性用戶(hù)開(kāi)發(fā)的輕量化電動(dòng)滑板車(chē)，不僅解決了女性用戶(hù)移動(dòng)不便、操控不方便的痛點(diǎn)，也為女性用戶(hù)的舒適出行提供了更好的解決方案。當(dāng)然，如此可愛(ài)的小滑板車(chē)，硬漢們也一定不能錯(cuò)過(guò)！