記者 陸冰陽(yáng)

2019年1月4日，北京至佳木斯的K349次列車抵達(dá)中鐵哈爾濱局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“哈鐵集團(tuán)”）佳木斯車輛段半街河站。因哈爾濱鐵路集團(tuán)及其所屬車站調(diào)度，誤使K349次列車上的乘客不準(zhǔn)下車，列車改道。 K349次列車將乘客帶到板界河站改道，導(dǎo)致乘客誤認(rèn)為列車走錯(cuò)方向。中國(guó)鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵路總公司”）相關(guān)人士1月5日向第一財(cái)經(jīng)記者披露了上述信息。

哈爾濱鐵路集團(tuán)佳木斯火車站1月4日的官方微博也間接證實(shí)了上述消息。哈爾濱鐵路集團(tuán)佳木斯火車站相關(guān)人員表示，根據(jù)1月5日鐵路列車運(yùn)行圖調(diào)整安排，1月4日，北京至佳木斯K339、K265、K349次旅客列車抵達(dá)板界河站換車體重定向。 “在官方微博中，佳木斯火車站并沒(méi)有指出列車車體方向錯(cuò)誤的關(guān)鍵——不應(yīng)該載客?！鄙鲜鲋袊?guó)鐵路總公司總經(jīng)理表示。

該人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，按照中國(guó)鐵路總公司的總體要求，為配合1月5日全路圖調(diào)整pg娛樂(lè)電子游戲，北京至佳木斯的所有列車抵達(dá)佳木斯后將進(jìn)行調(diào)整。所謂變向，就是火車掉頭，這樣一節(jié)車廂變成了15節(jié)車廂，15節(jié)車廂變成了1節(jié)車廂。 “方向調(diào)整工作沒(méi)有任何錯(cuò)誤，之前都是一路進(jìn)行的，這也是每次地圖調(diào)整的常規(guī)動(dòng)作。”他說(shuō)。

但中國(guó)鐵路總局強(qiáng)調(diào)，改道應(yīng)在到達(dá)佳木斯后進(jìn)行，不得中途改道；同時(shí)，旅客應(yīng)在改道前完成。車上只應(yīng)留有空乘人員pg電子麻將胡了，并且車門(mén)應(yīng)關(guān)閉。乘客不應(yīng)與它們一起改道。 “引導(dǎo)乘客改變方向是這起事件中最大的錯(cuò)誤。”上述人士說(shuō)道。

對(duì)于這起旅客運(yùn)輸失誤事件，上述中國(guó)鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，具體原因還有待調(diào)查，但從目前掌握的信息來(lái)看，哈爾濱鐵路集團(tuán)調(diào)度有責(zé)任，特別是車站乘務(wù)員負(fù)有直接責(zé)任。上述兩方均沒(méi)有確認(rèn)消息，導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。其次，K349次列車的司機(jī)可能有責(zé)任。列車進(jìn)站前pg娛樂(lè)電子游戲，司機(jī)應(yīng)與前方車站確認(rèn)行進(jìn)方向，并呼叫連鎖應(yīng)答。

上述人士表示，哈爾濱鐵路集團(tuán)已啟動(dòng)對(duì)K349次列車改道事件的調(diào)查，詳細(xì)原因及相關(guān)責(zé)任尚未正式通報(bào)調(diào)查結(jié)果。

2019年1月5日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，新增動(dòng)車組列車276.5對(duì)。地圖調(diào)整后，全國(guó)鐵路日常線路共運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組列車2847.5對(duì)，周末線路共運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組列車221.5對(duì)，高峰線路共運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組列車382.5對(duì)。對(duì)應(yīng)日運(yùn)行圖，動(dòng)車組列車運(yùn)行2847.5對(duì)，周末運(yùn)行圖為3069對(duì)。運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組列車3451.5對(duì)，高鐵運(yùn)力較地圖調(diào)整前增長(zhǎng)約9%。